日期：2026-01-03 04:10:28
伊朗西部山区深处，卫星镜头下的哈马丹空军基地正悄然完成蜕变。一座座坚固掩体拔地而起，混凝土墙体厚度足以抵御精确制导炸弹的直接命中。这些造价不菲的机堡群不是摆设，它们正等待着一批特殊客人——原本为埃及订购的苏-35SE战斗机。随着基地改造进入收尾阶段，伊朗即将拿到手的这批四代半战机，会让以色列F-35I下次出动时不得不多掂量几分。
一笔因战争催熟的军购
回到俄乌冲突爆发之前，伊朗盯上埃及那批没能交付的苏-35SE其实不算新鲜事。但那会儿俄罗斯还顾着西方脸色，伊朗开价又不够诱人，谈判基本处于走过场状态。转折点来得突然——当战场陷入僵持，伊朗的自杀式无人机在战场上打出名堂后，莫斯科的态度立马变了。
黑客组织披露的文件显示，14架苏-35SE被划拨给伊朗，剩余那批则给了同样急需防空力量的阿尔及利亚。不过这笔交易的体量很快就膨胀了。以色列在2024年对伊朗实施空袭之后，德黑兰直接把采购规模扩到48架，甚至开始考虑本地组装生产线。这种手笔背后的逻辑很直白——挨了打才知道天上没有战机护航，地面的防空导弹再密集也有漏网之鱼。
从去年底开始，外界就注意到哈马丹基地进入施工高峰期。除了那些抢眼的加固机堡，指挥塔、跑道、弹药库全都在升级改造。到了六月份那场"十二日战争"结束后，伊朗在国防领域的投入明显加码，虽然苏-35SE的采购数量没再追加，但交付进度被催得很紧。
这座基地的战略分量
选址哈马丹并非随意决定。这座坐落在西部山脉脚下的大型基地，战斗机起飞后能在最短时间内抵达德黑兰上空，同时覆盖纳坦兹和福尔多两处核设施。地理位置决定了它的战略价值，也注定会成为以色列优先打击目标。
伊朗花血本修建这些连美国都没有大规模铺开的坚固机堡，说白了就是吃一堑长一智。上次冲突中，以色列F-35I几乎是如入无人之境，伊朗那些苦心维持的F-14A机队和冷战末期买来的米格-29，整场下来没发挥半点作用。唯一被记录的"战果"，是一架已经遗弃的F-14A被无人机炸毁起火的画面。
问题出在哪儿？F-14A和早期米格-29的雷达系统跟作战软件，在F-35I面前完全是上个时代的古董。勉强起飞迎战也是白白送人头，还不如让它们躲在机库里看家护院。这次不一样了，苏-35SE搭载的是俄罗斯目前最先进的雷达和航电系统，俄空天军在前线跟"爱国者"、F-16交手积累的实战经验也会一并打包进来。
红旗9BE这张底牌
虽然伊朗求购歼-10CE的努力没成功，但能拿到红旗-9BE也算不错的补偿。这套防空系统在印巴冲突中的表现相当亮眼——不光拦截了隐身和超声速导弹，甚至还击落了一枚带有弹道导弹性质的S-400远程拦截弹，残骸最后掉在巴基斯坦境内。这份成绩单比S-400本尊还要硬气几分。
更关键的是，中航工业这几年在雷达技术上的突破已经把俄罗斯甩在身后。红旗-9BE根据国内隐身对抗演练的经验，专门优化了作战软件。一旦它跟苏-35SE配合得当，最起码能把以色列那些非隐身战机F-15I、F-16I逼出战场。
F-35I在保持隐身状态下的载弹量本来就有限，以色列手里的数量也不多。如果非隐身机队不敢轻易出动，空袭效果必然大打折扣。而中国作为长期装备俄制武器的国家，恰好是全球最懂怎么把红旗-9BE和苏-35SE整合到一个体系里的玩家。伊朗虽然在六月的冲突里损失惨重，但展现出的战略反击能力，到底还是给自己换来了些真家伙。
结语
从现在的迹象看，不管是以色列近期密集释放的威胁信号，还是哈马丹基地改造的收尾进度，甚至俄罗斯对苏-35SE的技术调整即将完成，这些信号都指向同一个时间节点——伊朗很快就要接收这批宝贵战机了。短期内别指望德黑兰能装备隐身战机或者反隐身防空体系，苏-35SE配合红旗-9BE已经是他们能拿到的最好配置。
下次F-35I再来袭，伊朗可能还是拦不住，但至少能做到一点——别让对手继续毫无顾忌地放飞无人机，压制伊朗弹道导弹发射车在西部的机动空间。这场装备竞赛的天平虽然还没扳平，但起码不再是一边倒的局面了。
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